尚普咨詢行業分析師指出：隨著車輛的全民化，車輛配件也越來越被大眾需求。輪轂作為車輛外觀上很大的裝飾性，越來越被挑剔。個性輪轂也越來越受歡迎，輪轂也成為改裝門店熱銷的產品。

    我國輪轂產業的發展只有二十幾年的歷史，是一個新興的汽車零部件產業，但發展很快。在快速發展過程中，問題隨之而來。行業整體散、亂、差情況非常嚴重。當前，我國年產量超過200萬只、具有一定規模和穩定市場的生產企業并不多。作為一個高投入、高產出的行業，許多企業都投資鋁輪轂行業，導致行業不斷洗牌，國內鋁輪轂市場競爭比較激烈。通過合資、合作、兼并重組等形式整合行業資源，形成戰略聯盟，優劣勢互補，提高競爭力，是行業未來的趨勢。

    輪轂行業，是集資金、勞動、技術密集于一身的行業,技術跨度比較大，工藝控制有一定的難度。在這樣的背景下，產業應當實現物流成本的最低化，生產銷售區域化，以便于供貨，減少流動資金占壓，逐步呈現出圍繞整車廠家的生產銷售區域化格局。同時，要加速中國鋁輪轂制造設備的國產化。當前，很多國外企業正在加緊布局我國輪轂市場，國內企業只有形成強大的鋁輪轂產品的技術開發能力，走制造、開發、研究創新的發展路徑，才能不被國外企業吃掉。

    尚普咨詢發布的《2014-2017年中國汽車輪轂市場分析及投資價值研究報告》顯示：輪轂在我國還屬于新興行業。成本的壓力致使鋁輪轂制造行業價格競爭越來越激烈，同時也面臨大范圍推廣的難題。但是總體而言，隨著車主消費意識的轉變和消費能力的提高，輪轂行業還是大有潛力。